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近日，我们从一汽红旗官方获悉，旗下更具彰显年轻风范的红旗H6正式开启预售，新车共推出4款车型，预售价为19.48万元——24.18万元。同时它将在4月18日开幕的上海车展正式上市。

车头方面，红旗H6延续家族的设计理念，通过时尚化的语言融入并抒发了对于年轻奔的体现；硕大的进气格栅与点状阵式的装饰元素带有几分神秘感，而中间竖排的镀铬饰条和引擎盖中间那标志性旗帜的“LOGO”又将力量感释放的更为纯粹；头灯组采用了当下流行的LED作为光源，分体式设计的样式再次表达了红旗H6对于朝气的蓬勃；位于顶部的日间行车灯集成了转向灯的设计，旁边两组对称且犹如“獠牙”般的灯带，再次提升了车辆的识别度；雾灯区则由远近光头灯及LED雾灯合理的进行了上下分层，而“翼刀”般的样式，颇具运动感，两侧的饰条更是形象的将“红旗”样式的那般“迎风招展”的容貌诠释的更为彻底。

车身侧面，红旗H6更为流体化的造型尽显“婀娜多姿”般的美感，以至于不管在哪个角度看起来都叫人“流连忘返”；更低的车头搭配超过160度A柱的大倾角，带来了更强的动感元素，而顺滑过渡的车顶又急速下滑至C柱，不仅看上去颇具溜背感，也将空气动力学特性发挥到了极致；同时整个乘员舱外围全部采用黑化进行包裹，营造出更强的悬浮感；由前叶子板延展到车门中间的曲线再到后车门辐射至车尾的线条，组成了双腰线的视觉效果；前车门独有的红旗专属标志元素与侧裙的镀铬饰条组成了那种“红旗飘扬”的自豪感；全系轮胎采用2种规格，2.0T致美版和致逸版采用225/50 R18大小，其余2款车型均为前后245/45 R18尺寸。车身尺寸长宽高分别为4990*1880*1455mm，轴距为2920mm，定位于中型轿车。

车尾方面，红旗H6再次将新锐动感的风尚美学演绎到极致；车尾上微微凸起的小鸭尾，带来了不错的动感元素；而贯穿且带有分段式的尾灯组设计，不仅层次感极强，也令车尾看上去婉如“宽体奢华”轿跑的气魄；后杠两侧的扩散器集成了反光警示条与倒车灯，不但提升了车辆尾部的简洁也为夜间后方车辆提供了警示性；排气采用中置双出布局，更大的护板及镀铬包裹的排气尾喉，极具跑车般的野性。

来到车内，红旗H6中控台采用环绕式的设计理念，缝线工艺及软性材质的包覆，体现出红旗轿车更高的品质感；除最低配车型外，其余3款车型均配有12.3英寸全液晶显示屏，效果细腻且足够清晰；顶配车型所配有的三辐式平底真皮/碳纤维+翻毛皮材质的多功能方向盘，握感极为出色，并支持换挡拨片操作；而正中间的12.6英寸超大中控竖屏更是提供了高德导航及车联网功能，搭配个性化人机互动使驾驶员能够随时体验“桌面即出行，所见即所得”的智慧便捷；换挡采用电子挡把，精巧的设计及出色的人体工程学令操作更为便捷。

座椅及配置方面，红旗H6采用仿皮或皮/Alcantara混搭材质包裹的运动座椅，全系标配主副驾驶电动座椅调节/加热功能，后排座椅支持比例放倒并配有前后中央扶手及后排杯架；

在主被动安全上也是一视同仁，标配了主副驾驶安全气囊、前后排侧气囊、前后排贯穿气帘、膝部气囊、被动行人保护、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车系统、疲劳提示、DOW开门预警、前后方碰撞预警、前后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动后备箱、前排无钥匙进入/一键启动、远程启动、手机前排无线充电、253色氛围灯及自动空调、雨量感应雨刷等配置。

而360全景影像、全速域自适应巡航、悬架软硬调节、540度透明地盘、L2级辅助驾驶、主动闭合进气格栅、方向盘换挡/加热、驾驶位座椅记忆、丹拿12扬声器音响、负离子发生器及车载香薰等配置则是在最低配以上及顶配车型作为标配。

动力方面，红旗H6搭载2.0L四缸涡轮增压发动机并分为低、高功率两种版本；其中2.0T致美版为低功率车型，最大功率165kW（224马力），最大扭矩340Nm；而其他3款车型均为高功率，最大功率185kW（252马力），最大扭矩380Nm；匹配8挡手自一体变速箱，采用前置前驱布局，0-100km/h加速时间分别为7.8s和6.8s。

小冷点评：作为国产自主品牌的红旗轿车，身披那红旗照耀般的光环，用行动和潮流再次告诉了我们对于新鲜事物的创新。而此次红旗H6车型颇为运动的外观及充足的动力，更是展示出“年轻”的企业心态，而超丰厚的配置及各种辅助安全系统，再一次将国产自主品牌推向了高潮，足以证明红旗确实是切身实地的再为老百姓造好车。而对于4月即将在上海开幕的上海车展上市活动，笔者也感到无比的兴奋，不知道这样一台高颜值、强动力及全方位安全于一体的中型轿车，你们是否会为此买单呢？评论区留下你们的答案。