焦点资讯:15.98万起!宋PLUS冠军版上市,配置续航提升+外观大更新

时间:2023-06-20 15:00:19 来源: 皆电

15.98万起!宋PLUS冠军版上市,配置续航提升+外观大更新

6月19日,电哥关注到比亚迪宋PLUS冠军版正式上市。新车推出DM-i和EV两种动力,共8款配置,指导价15.98-20.98万元。

具体来看,宋PLUS DM-i冠军版的售价为15.98-18.98万元(纯电续航110、150km);宋PLUS EV冠军版的售价为16.98-20.98万元(纯电续航520、605km)。


(资料图片)

此次宋PLUS冠军版升级了海洋美学设计前脸,新增了天青色等配色,续航、配置均有一定升级,想必体验会进一步提升。

新车上市期间,当然宋PLUS冠军版还提供焕新、无忧、智联、充电等多种购车福利,还是相当实用的。

宋PLUS冠军版都有哪些重磅更新

目前,宋PLUS归于比亚迪海洋网,因此这次新推出的冠军版也明显注入了海洋美学设计理念,大灯能令人一眼就看出有海豹的味道,车头的品牌LOGO也由此前的“宋”更改为“BYD”字样。

DM-i版和EV版两者最不同地方就是前格栅,后者变成了封闭样式,除此之外并没有太多差别。

(宋PLUS DM-i冠军版)

(宋PLUS EV冠军版)

DMi版和EV版最大的不同是前脸,DM-i版的前格栅的梯形横条逐层往下递进,整个视觉观感突破边界的设计,和整个前脸融为一体,无边界的前脸格栅就像是不断地传递的“涟漪”,和两侧立体递进式的条形灯带相呼应。而EV版则变成封闭样式,更显简洁利落。

新车的头灯组比例控制得纤细,结合下方的水滴纹理装饰条,拉宽整车的同时,也营造出海洋语言灵动的视觉效果。双透镜眼神犀利,两侧细节辅以细长线条设计,加上包裹设计,进一步提升了前脸的辨识度。

车身侧面延续了此前宋PLUS系列的轮廓,上腰线从前大灯一直延伸至后尾灯,下裙线刻画内凹的型面效果,显得十分优雅,同时也能够视觉上拉高整车的视觉观感。

车身尺寸方面,DM-i版为长4775mm/宽1890mm/高1670,轴距2765mm;而EV版为长4785/宽1890/高1660,轴距2765mm,比前者长和矮一点点。

后尾C字型的宽体设计特征和前脸设计相得益彰。牌照框位置居上,同时后保采用黑色+银色的包围套件搭配递进式的横杠条纹,一层一层往下递进,保证了和其他细节的统一性,同时也让尾部视觉更宽,丰富了尾部的层次感。

宋PLUS DM-i 冠军版的内饰延续了旧款车型的布局,较为明显的变动是方向盘上的logo从“宋”变回了“BYD”,并且换装全新水晶挡把造型,令车厢的精致感进一步提升。

另外,DiLink智能网联系统也有焕新升级,内置5G基带,搭载安卓10 系统DiLink。带来5G高速网络体验,下行峰值速率到1Gbps、双频定位,定位精度可精确到3米、支持独立北斗定位等全新升级点。

新车的15.6英寸高清旋转大屏搭配自主研发深度优化的Android10系统,作为搭载5G技术的量产车型,官方表示网速更快、延时更低,看高清视频、听无损音乐无需等待加载,即点即播,海量云端游戏在线畅玩,车载5G最高下载速率为1Gbps左右,上传最高速率为100Mbps左右。

在娱乐功能上,车机内置K歌系统,拥有全新UI设计、全新调音、一键启动、氛围灯律动升级,搭配Infinity品牌音效,打造沉浸式音乐座舱。

智能控制方面,新车支持蓝牙遥控驾驶、手机NFC钥匙、手机寻车、实施远程控制。

主动安全配置方面,新车搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统,包含自动紧急制动系统/行人识别/保护系统、交通拥堵辅助/主动式车道保持系统/车道偏离预警系统、高清全息透明3D全景影像等。

还有自动泊车功能,硬件包括12个超声波探头、近距离摄像头系统、APA控制器。动静态物体识别更精准,同时能实现车位检测、航迹追踪、路径规划与速度控制,让停车的过程变得简单轻松。

最受关注的动力部分,宋PLUS DM-i冠军版继续搭载DM-i超级混动技术,采用骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池核心零部件,发动机最大功率为81kW、最大扭矩135N·m;前电机功率为145kW、最大扭矩325N·m。

值得留意的是,DM-i版的纯电续航也比旧款有提升,根据车型的不同,其NEDC纯电续航里程分别为110km和150km。作为参考,旧款车型的NEDC纯电续航里程为51km、100km和110km。

至于宋PLUS EV冠军版则提供520km和605km两种CLTC续航可选,比起旧款505km的NDEC续航里程有明显提升。

新车搭载八合一动力总成、热泵空调、全新大功率刀片电池、电池直冷直热技术。其中,刀片电池能量密度达147Wh/kg,同时电池总电量为87kWh。官方表示,宋PLUS EV的百公里耗电量最低13.86kWh,并具备140kW大功率直流充电功能,30分钟内电量可从30%充至80%。

15.98万起的宋PLUS冠军版,竞争力进一步提升

目前,比亚迪宋家族在其价位区间,凭借综合产品力,已牢牢占据着第一梯队的身位。

此次宋PLUS冠军版,可以看作是性价比的再一次提升,一方面新配色可以增加车型新鲜感,其次新增配置、续航加强也会进一步加强综合产品力。

目前来看,比亚迪宋家族会继续保持自身的领先身位;那么宋PLUS冠军版15.98万起的售价,符合你的预期吗?

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